3.090€
Στην τιμή δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα πινακίδας
Χρηματοδότηση τραπέζης
Αγορά με κάρτα
F8 DELIROAD
eλεύθερος eπαγγελματίας
Το Daytona F8 Deliroad είναι ηλεκτρική πρόταση της DAYTONA BEST ELECTRIC στα επαγγελματικά scooters.
Είναι η ιδανική λύση για μεταφορά φορτίου, προσδίδοντας οικολογικό προφίλ στις εταιρικές παραδόσεις.
Ευέλικτο, πρακτικό, με άφθονους χώρους φόρτωσης, καλύπτει τις περισσότερες ανάγκες μικρομεταφοράς, ενώ μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησης και τις επισκέψεις στα συνεργεία.
Το μεγάλο επίπεδο πάτωμα και ο επιπλέον χώρος φόρτωσης στο πίσω μέρος – χάρη στην αναδιπλούμενη σέλα συνεπιβάτη – το τοποθετούν στις κορυφαίες επιλογές, όσον αφορά τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλου όγκου.
Χρήσιμη σημείωση:
Επειδή τα οχήματα διανομής είναι «εργαλεία» σκληρής δουλειάς, θα πρέπει να είναι κατάλληλα για το σκοπό χρήσης και σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
Το F8 Deliroad έχει χώρους φόρτωσης εργοστασιακής κατασκευής και δεν προϋποθέτει μετατροπές που τυχόν μπορεί να επισύρουν ευθύνη της επιχείρησης κατά τη χρήση του.
Άφθονοι χώροι φόρτωσης
Μεγάλο επίπεδο πάτωμα με ελάχιστο μήκος 30 cm
Γάντζος ανάρτησης χειραποσκευών στο εσωτερικό της ποδιάς.
Επιπλέον χώρος φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος χάρη στην αναδιπλούμενη σέλα συνεπιβάτη.
Στερέωση του εμπορεύματος στο πίσω μέρος με άγκιστρα που διαθέτουν οι χειρολαβές του συνεπιβάτη
Εύχρηστο
Εργονομική θέση οδήγησης
Χαμηλό ύψος σέλας, εξασφαλίζει ότι τα πόδια του οδηγού φτάνουν εύκολα στο έδαφος
Εύκολη πρόσβαση εξωτερικής φόρτισης μπαταρίας και δυνατότητα απόσπασής της
Εύχρηστος ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για μικροπράγματα με θύρα φόρτισης USB
Κεντρικό και πλαϊνό σταντ
Επιλογή Reverse mode (όπισθεν) για διευκόλυνση του χειρισμού και ελιγμούς, ιδιαίτερα σε κατάσταση μεγάλης φόρτωσης του οχήματος
Ασφάλεια
Δύο ενισχυμένα αμορτισέρ, 4 θέσεων ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση, για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη μεταφορά φορτίου μεγάλου βάρους
Πίσω-εμπρός δισκόφρενα με CBS και σωληνάκια υψηλής πίεσης για καλύτερη αίσθηση και απόκριση κατά την πέδηση
Οι τροχοί είναι 12 ιντσών κρατούν χαμηλά το κέντρο βάρους και αυξάνουν την ευελιξία του οχήματος
Ειδικά σχεδιασμένο, για να δεχθεί βάρος, ενισχυμένο σωληνωτό πλαίσιο
Διακόπτης ALARM με την ενεργοποίηση της όπισθεν
Επιδόσεις & Οικονομία
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει:
3600W μέγιστη στιγμιαία ισχύ
37 Nm μέγιστη ροπή
15% δυνατότητα ανάβασης από 0 km/h με πλήρες φορτίο
Μπαταρία λιθίου
Έχει χρόνο πλήρους φόρτισης μόλις 4,5 ώρες
Η βασική έκδοση διαθέτει μπαταρία λιθίου 72 Volt | 42 Ah
6 συστήματα ασφαλούς λειτουργίας:
Προστασία υπερφόρτισης
Προστασία αποφόρτισης
Προστασία υπερέντασης
Προστασία βραχυκυκλώματος
Θερμική προστασία
Σύστημα ισοσταθμισμένης κατανάλωσης
ΠΕΛΑΤΟΛΟΓΙΟ
Το F8 αποτελεί την επιλογή του παγκόσμιου ηγέτη υπηρεσιών logistics και ταχυμεταφορών, DHL, για την εξυπηρέτηση των διανομών της.
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΜΑΖΕΣ | |
|---|---|
| ΜΗΚΟΣ – ΠΛΑΤΟΣ – ΥΨΟΣ | 1800 mm * 690 mm * 1130 mm |
| ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ | 1320 mm |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ | 1 |
| ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| ΣΤΙΓΜΙΑΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ | 3600W |
| ΣΥΝΕΧΗΣ ΙΣΧΥΣ | 3000W |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ | 37 Nm |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ | 75 km/h |
| ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ (ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ) | έως 80km (Βάσει έγκρισης τύπου) |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ | 3,3 kWh/ 100km |
| ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΒΑΣΗΣ (πλήρως φορτωμένο | από 0 km/hr) | 15% |
| ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |
| ΚΙΝΗΣΗ | ΠΙΣΩ |
| ΤΥΠΟΣ | ΑΥΤΟΜΑΤΟ |
| ΣΧΕΣΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ | D-R |
| ΜΠΑΤΑΡΙΑ | |
| ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ | ΝΑΙ |
| ΤΥΠΟΣ | ΛΙΘΙΟΥ |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΕΛΙΩΝ | 320 |
| ΤΑΣΗ | 72 V |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ | 42 Ah |
| ΒΑΡΟΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ | 21 kg |
| ΧΡΟΝΟΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ (ΜΕ ΦΟΡΤΙΣΤΗ 84V 10A) | 4,5 hrs |
| ΚΥΚΛΟΙ ΠΛΗΡΟΥΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ | 1.200 |
| ΤΡΟΧΟΙ / ΖΑΝΤΕΣ / ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ | |
| ΤΡΟΧΟΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ | 90/90-12 |
| ΤΡΟΧΟΣ ΟΠΙΣΘΙΟΣ | 90/90-12 |
| ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ | ΔΙΣΚΟΣ 210mm με ΔΙΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ |
| ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ | ΔΙΣΚΟΣ 190 με CBS |
| ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ – ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ | ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ – 70mm – 33mm |
| ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ | ΔΙΠΛΟ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ – 60mm |
Χρήσιμη σημείωση: Κάθε όχημα θα πρέπει να χρησιμοποιείται με τις σχάρες και τις χειρολαβές οι οποίες έχουν συναρμολογηθεί από το εργοστάσιο και η χρήση τους τυγχάνουν εγκρίσεων τύπου.
Η χρησιμοποίηση aftermarket σχαρών τροποποιούν τον σχεδιασμό του οχήματος
